в следующий раз попробую сделать если найду достойные места

видео нормальное не получилось там отдельно вьезд и отдельно выезд. разберусь с ютубом попробую выложить. пока есть фото http://my-photo.ru/?g=49733

Молодец отличный вездеход! Вот бы прокатиться на таком... Сам внедорожниками болею и на Луазку не раз посматривал, да вот только дешевле 1500 более менее живые не попадались... А за эту сумму уже УАЗ поискать можно. В клуб 4 на 4 на покатухи не думал зганять?

исче лебедку надо!!!

ZEV$
еще как надо, к ней еще бампер передний нужен. накоплю куплю обязательно
собираюсь на трофи " Дикари" в 20 х числсх августа но перед ними еще много надо сделать
насчет Уазов и Луазов. это разные весовые категории со всеми вытекающими. на Луаз есть все запчасти по цене на порядок ниже москвичевских, вес машины позволяет выносить ее с грязи на руках да и колеса можно менять без домкрата в ту речку что на фото выше я полез потому что там застрял Уаз на два дня (именно в том месте) мы проехали ее за час, это конечно не показатель машины там много других факторов но все же. и еще важный момент это цена спец запчастей, лебедки, колеса, трапы и т.д для Уаза с его массой все выходит в несколько раз дороже. и можно найти дешевле 1500 просто нужно поискать

а вот спроси у Виктора он поможет найти лучше и дешевле

и я бы посмотрел на Луаз за 500 в идеале

Луазы бывают РАЗНЫЕ! Цена в 1000 и выше -- это для машин с таврическим двигателем, или через плиту с жигулёвским, и, как правило, с жёстким верхом. Если же Вам пытаются втюхать по этой цене с движком от Запорожца и брезентухой - так это просто развод лохов, не разбирающихся в ценах.

А с запорожским движком машинки нормальные стоят до 500$. Лоск не пример, там стоят почти одни перекупы и цены ломят на лохов.

Victor
а все же поконкретней где можно посмотреть такую машину до 500 $ пусть хот с 40 мотором и брезентом Komandor вот интересуется, и я бы глянул

Я встречал такие объявления в Премьере и Харьковском Курьере, когда покупал себе Ситроен в 2008 г. Видел также один раз вариант с брезентухой даже на Лоске.

А вообще, искать такую машинку нужно по сёлам, в городе их в советское время почти не продавали, они шли, в основном, по разнарядкам колхозов. В конце 1992 года я тоже чуть было не купил себе такого ЛУАЗ'а, просили тогда за него 10.000 советских рублей, десятилетний ЗАЗ-968М тогда стоил с рук 8.500, а я купил убитую не на ходу гнилую копейку за 10.000.

Вот сходу несколько объяв:

http://auto.ria.ua/auto_luaz_2944149.html -- 600

http://auto.ria.ua/auto_luaz_2906133.html -- 600 (движок Таврия, судя по индексу модели)

http://auto.ria.ua/auto_luaz_2900198.html -- 570

http://auto.ria.ua/auto_luaz_2584950.html -- 634 походу с жёсткой крышей.

http://auto.ria.ua/auto_luaz_2540717.html -- 400 редкий 967-ой

http://auto.ria.ua/auto_luaz_2463061.html -- 500

http://auto.ria.ua/auto_luaz_2445734.html -- 550 пишет, что тюнингованный

http://auto.ria.ua/auto_luaz_2426943.html -- 380

http://auto.ria.ua/auto_luaz_2389729.html -- 500 торг

http://auto.ria.ua/auto_luaz_2367573.html -- 500

http://auto.ria.ua/auto_luaz_2137144.html -- 680 торг + куча запчастей

И это только с сайта auto.ria.ua, если отбросить перекупов. А в Интернете, сами знаете, цены могут написать от фонаря...

вобщем планирую с 20 до 22 на соревнования, отсюдова вопрос где бы взять на время или купить б/у жпс, лучше купить б/у, и совсем не дорого и как их определить лучше хуже и т.д.

с жпс проблема решена, спасибо Komandorу за помощь
кстати на Луаз оказывается практически подходит резина от 410 москвича. теперь дело за экспедиционным багажником, вот только не могу найти на него легкую трубу все подходящее по размеру имеет стенку от 2 мм. а это уже много

Ну как был на трофи?

был, вот тут обсуждение с фото отчетами http://forum.prox4x4.com/viewtopic.php?f=2&t=2982&start=195

Молодцы! Отлично покатались. Андреналина порцию небось получил... А какие требования для участия в подобных мероприятиях?

ну требования могут отличатся тем более для клубных соревнования для этого http://forum.prox4x4.com/viewtopic.php?f=2&t=3001
а покатались действительно здорово, главное что теперь можно начинать работу над ошибками.

http://www.okhtyrka.net/component/optio ... 52/#233052

Вот намечается у нас.

chaika
я бы с радостью съездил бы на Буймеровку, но вот денег еще не заработал да и много чего нужно переделывать. Дикари были лишь проверкой, точнее обучением. а теперь можно устранить недостатки. нужна правильная резина и повышенная надежность всех узлов, так что первым делом перетряхнуть все что может сломатся, а потом уже установка колес